Les infrastructures ferroviaires relatives au confluent de la ligne du Minho et du Douro, y compris les quais, le toit, le passage souterrain et la gare principale et secondaire.
Outre l’image architecturale forte, évidente dans la couverture de la jetée et du bâtiment principal des passagers, le principal défi consistait à concilier le phasage des travaux avec le trafic ferroviaire. Les travaux comportaient des solutions complexes de fondation et de confinement, ainsi que les structures métalliques du toit.
